■记者 海月

　　一个百万人口的设计

　　5年以后，十堰的财政收入有多少？10年之后，十堰的城市建设是什么样？
　　高瞻远瞩的我市决策层，已经给出了具体目标：到2015年，地区生产总值达到1000亿元以上，财政总收入达到100亿元以上，主要经济社会发展人均指标位居区域前列；到2020年，区域性中心城市基本建成，地区生产总值和地方财政收入比2015年翻一番，城区人口达到100万人，建成区面积超过100平方公里。
　　按照把十堰建设成为鄂、渝、陕、豫毗邻地区的区域性中心城市总体规划，未来几年，我市将着力打造“三区一中心”。“三区一中心”具体涵义是什么？答案其实很简单——
　　国际知名的生态文化旅游区、国家级汽车产业聚集区、国家级生态经济示范区、区域性现代服务中心，努力把十堰建设成为开放型、多功能、强辐射、有特色的现代化大城市。这，就是未来的十堰。
　　尤其是武当山机场，武当山、丹江口水上旅游码头，十堰到宜昌、十堰至运城、郑州经十堰到重庆铁路，襄樊经十堰到天水、十堰到房县、郧县至十堰、十堰至白河高速公路等重大交通项目的实施，将从根本上解决制约城市发展的对外交通瓶颈，极大改善十堰的区位条件，实现“川陕咽喉、四省通衢”的交通区位目标。
　　不久的将来，十堰将是鄂、渝、陕、豫毗邻地区的“核心”，更是四省交界处的一张熠熠生辉的名片。无论是区域位置，还是自身的发展，十堰对未来周边重点城市的拉动性、辐射性将会变得更强。

　　区域性中心城呼之欲出

　　10年后，作为区域性中心城市的十堰，呈现给市民的将是怎样一幅美景？想象是件很惬意的事，我们不妨闭上眼睛，让思绪张�